GPS業(yè)內(nèi)資訊
首顆準(zhǔn)天頂衛(wèi)星已開(kāi)始發(fā)送GPS增強(qiáng)信號(hào)
首顆準(zhǔn)天頂衛(wèi)星已開(kāi)始發(fā)送GPS增強(qiáng)信號(hào)
日本今年發(fā)射的首顆準(zhǔn)天頂衛(wèi)星,已經(jīng)于近日開(kāi)始發(fā)送GPS定位信號(hào),目前日本市面上販賣(mài)的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品均可以直接接收準(zhǔn)天頂衛(wèi)星發(fā)送的輔助信號(hào),這意味著今后日本本土的GPS信號(hào)強(qiáng)度與覆蓋面會(huì)更好。
日本準(zhǔn)天頂GPS輔助衛(wèi)星
日本準(zhǔn)天頂GPS輔助衛(wèi)星
準(zhǔn)天頂系統(tǒng)是日本JAXA研發(fā)設(shè)計(jì)的,準(zhǔn)天頂衛(wèi)星以日本上空東經(jīng)135度為縱軸的“8”字形軌道,整套系統(tǒng)設(shè)計(jì)為三顆衛(wèi)星,24小時(shí)用于日本本土GPS系統(tǒng)的信號(hào)增強(qiáng)。衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命為12年,每年需要修正軌道保證衛(wèi)星工作正常。
日本今年發(fā)射的首顆準(zhǔn)天頂衛(wèi)星,已經(jīng)于近日開(kāi)始發(fā)送GPS定位信號(hào),目前日本市面上販賣(mài)的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品均可以直接接收準(zhǔn)天頂衛(wèi)星發(fā)送的輔助信號(hào),這意味著今后日本本土的GPS信號(hào)強(qiáng)度與覆蓋面會(huì)更好。
日本準(zhǔn)天頂GPS輔助衛(wèi)星
日本準(zhǔn)天頂GPS輔助衛(wèi)星
準(zhǔn)天頂系統(tǒng)是日本JAXA研發(fā)設(shè)計(jì)的,準(zhǔn)天頂衛(wèi)星以日本上空東經(jīng)135度為縱軸的“8”字形軌道,整套系統(tǒng)設(shè)計(jì)為三顆衛(wèi)星,24小時(shí)用于日本本土GPS系統(tǒng)的信號(hào)增強(qiáng)。衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命為12年,每年需要修正軌道保證衛(wèi)星工作正常。
發(fā)布日期:: 2010/10/16 作者來(lái)源:: GPS報(bào)/衛(wèi)通達(dá)更多..
大家可能會(huì)發(fā)現(xiàn)到身邊一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象,那就是我們身邊的美女不能說(shuō)是全部,只能說(shuō)大多數(shù)都不太認(rèn)識(shí)路,而且她們認(rèn)路的程度往往是和其美貌成反比的。而且這些美女們大多都是GPS的忠實(shí)擁護(hù)者,相信有了GPS就不會(huì)有找不到的地方,這種現(xiàn)象到底是好還是壞呢?今天我們就來(lái)分析一下美女不認(rèn)路的原因。
其實(shí)對(duì)于大多數(shù)美女來(lái)說(shuō)一般是不需要認(rèn)路的,因?yàn)樗麄円贿叾加衅渌藖?lái)接送,不是專(zhuān)職司機(jī)就是專(zhuān)職男友,很少有開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)。即便是要開(kāi)車(chē),GPS自然而然成為伴隨其左右的重要伙伴,但是如果GPS沒(méi)電或者找不到信號(hào)的話,美女們就會(huì)迷失方向感進(jìn)而轉(zhuǎn)化成徹頭徹尾的崩潰。難道美...
其實(shí)對(duì)于大多數(shù)美女來(lái)說(shuō)一般是不需要認(rèn)路的,因?yàn)樗麄円贿叾加衅渌藖?lái)接送,不是專(zhuān)職司機(jī)就是專(zhuān)職男友,很少有開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)。即便是要開(kāi)車(chē),GPS自然而然成為伴隨其左右的重要伙伴,但是如果GPS沒(méi)電或者找不到信號(hào)的話,美女們就會(huì)迷失方向感進(jìn)而轉(zhuǎn)化成徹頭徹尾的崩潰。難道美...
發(fā)布日期:: 2010/10/16 作者來(lái)源:: GPS報(bào)/衛(wèi)通達(dá)更多..
開(kāi)通GPS助老信息服務(wù)系統(tǒng) 緊急情況可方便處理
14日,盤(pán)龍區(qū)正式開(kāi)通GPS助老信息服務(wù)系統(tǒng),老人只需手持GPS老人專(zhuān)用手機(jī)就可以隨時(shí)隨地進(jìn)行定位呼救,這標(biāo)志著首家GPS助老信息服務(wù)中心正式落戶盤(pán)龍。
“您好,您現(xiàn)在所在的位置是穿金路小壩干休所,有什么可以幫助您?”隨著呼救電話的接通,GPS衛(wèi)星定位救助系統(tǒng)大屏幕清晰地顯示了呼救者所在位置。通過(guò)呼救中心與入網(wǎng)服務(wù)單位的及時(shí)聯(lián)系,距離救護(hù)者最近的一心堂藥店在最短時(shí)間內(nèi)將老人急需的氧氣送到家中。
在開(kāi)通儀式上說(shuō),截至去年底,昆明市60歲以上的老人已超過(guò)80萬(wàn),在31個(gè)省會(huì)城市中排名第九,人口老齡化高于全省全國(guó)水平。GPS助老信息服務(wù)平臺(tái)將大大提升昆明市的助老服...
“您好,您現(xiàn)在所在的位置是穿金路小壩干休所,有什么可以幫助您?”隨著呼救電話的接通,GPS衛(wèi)星定位救助系統(tǒng)大屏幕清晰地顯示了呼救者所在位置。通過(guò)呼救中心與入網(wǎng)服務(wù)單位的及時(shí)聯(lián)系,距離救護(hù)者最近的一心堂藥店在最短時(shí)間內(nèi)將老人急需的氧氣送到家中。
在開(kāi)通儀式上說(shuō),截至去年底,昆明市60歲以上的老人已超過(guò)80萬(wàn),在31個(gè)省會(huì)城市中排名第九,人口老齡化高于全省全國(guó)水平。GPS助老信息服務(wù)平臺(tái)將大大提升昆明市的助老服...
發(fā)布日期:: 2010/10/16 作者來(lái)源:: GPS報(bào)/衛(wèi)通達(dá)更多..
正解GPS與GPRS的區(qū)別與聯(lián)系
GPS與GPRS僅僅一字之差,使得很多人總是將兩者搞混。尤其是剛剛接觸GPS的朋友,總是會(huì)問(wèn):它和GPRS有什么區(qū)別和聯(lián)系呢?那么,首先先讓我們明確這兩者的確切定義。
何為GPS?
GPS的英文全稱(chēng)為Global Position System,通過(guò)簡(jiǎn)單的翻譯之后我們便得到了:“全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”這樣的結(jié)果。從20世紀(jì)50年代后期開(kāi)始,美國(guó)人用了30年,花了300多億美金,建造了如此一個(gè)輝煌龐大的系統(tǒng),可以說(shuō)是航天史上輝煌的一筆。
初建GPS全球定位系統(tǒng)的靈感誕生于子午線儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),而子午線儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)法顯示定點(diǎn)...
GPS與GPRS僅僅一字之差,使得很多人總是將兩者搞混。尤其是剛剛接觸GPS的朋友,總是會(huì)問(wèn):它和GPRS有什么區(qū)別和聯(lián)系呢?那么,首先先讓我們明確這兩者的確切定義。
何為GPS?
GPS的英文全稱(chēng)為Global Position System,通過(guò)簡(jiǎn)單的翻譯之后我們便得到了:“全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”這樣的結(jié)果。從20世紀(jì)50年代后期開(kāi)始,美國(guó)人用了30年,花了300多億美金,建造了如此一個(gè)輝煌龐大的系統(tǒng),可以說(shuō)是航天史上輝煌的一筆。
初建GPS全球定位系統(tǒng)的靈感誕生于子午線儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),而子午線儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)法顯示定點(diǎn)...
發(fā)布日期:: 2010/10/14 作者來(lái)源:: GPS報(bào)/衛(wèi)通達(dá)更多..
基于GPS的車(chē)輛導(dǎo)航及GPRS網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控
基于GPS的車(chē)輛導(dǎo)航及GPRS網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控
引言
近年來(lái),對(duì)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量眾多的移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務(wù)的需求,在客運(yùn)、公安、銀行、物流等行業(yè)表現(xiàn)得尤為突出。通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)(GPRS)的出現(xiàn),使得人們能夠?qū)σ苿?dòng)目標(biāo)進(jìn)行全國(guó)范圍、實(shí)時(shí)、全天候的監(jiān)控調(diào)度。將GPS定位技術(shù)和GPRS相結(jié)合,具有廣泛的應(yīng)用前景。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
整個(gè)定位導(dǎo)航監(jiān)控系統(tǒng)主要由車(chē)載終端(包括微型工控機(jī)、觸摸屏、GPS接收模塊、GPRS通信模塊和電源等)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中心DSC(TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器)兩部分組成。
車(chē)載終端的GPS模塊實(shí)時(shí)接收全球定位衛(wèi)星的位置、時(shí)間等數(shù)據(jù),一方...
引言
近年來(lái),對(duì)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量眾多的移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務(wù)的需求,在客運(yùn)、公安、銀行、物流等行業(yè)表現(xiàn)得尤為突出。通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)(GPRS)的出現(xiàn),使得人們能夠?qū)σ苿?dòng)目標(biāo)進(jìn)行全國(guó)范圍、實(shí)時(shí)、全天候的監(jiān)控調(diào)度。將GPS定位技術(shù)和GPRS相結(jié)合,具有廣泛的應(yīng)用前景。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
整個(gè)定位導(dǎo)航監(jiān)控系統(tǒng)主要由車(chē)載終端(包括微型工控機(jī)、觸摸屏、GPS接收模塊、GPRS通信模塊和電源等)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中心DSC(TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器)兩部分組成。
車(chē)載終端的GPS模塊實(shí)時(shí)接收全球定位衛(wèi)星的位置、時(shí)間等數(shù)據(jù),一方...
發(fā)布日期:: 2010/10/14 作者來(lái)源:: GPS報(bào)/衛(wèi)通達(dá)更多..