昨日，福州市交警、教育、安監(jiān)等部門召開緊急會議，要求加大校車整治工作，包括對駕駛員的安全培訓(xùn)等。

　　去年7月1日，校車國標(biāo)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》實(shí)施。記者昨日從市交巡警支隊了解到，目前福州備案注冊的校車有851輛，校車國標(biāo)的推廣情況還不樂觀。

　　記者昨日獲悉，長樂市在全省率先推出了集GPS定位和車內(nèi)監(jiān)控于一體的校車GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng)。同時，我市專用校車推廣工作也正強(qiáng)力鋪開。

　　部署：

　　全市統(tǒng)一整治校車隱患

　　所有校車都要裝GPS

　　　福州警方昨日聯(lián)合市教育局等部門，部署進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生接送車輛（含校車和其他學(xué)生接送車輛）專項整治工作，要求所有校車都要安裝GPS安全監(jiān)管系統(tǒng)，其他社會接送車輛也必須安裝符合國家規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置。同時，要求各校車使用單位要跟司機(jī)和跟車教師簽訂安全責(zé)任狀，明確接車責(zé)任。對于家長自行租用的接送車輛，各校要進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，勸阻學(xué)生乘坐殘疾人代步車及其他改裝的三輪車等危險車輛，并配合教育部門開展集中取締、整治行動。對于社會接送車輛的排查情況，應(yīng)錄入安全管理系統(tǒng)中的《中小學(xué)幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車情況登記表》，建立檔案。

　　集中排查整治杜絕“黑校車”

　　市教育局昨天召開視頻會議稱，我市將開展校車集中排查整治工作。校車出車時，各校必須派專人跟車，校車駕駛員必須具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門審驗(yàn)合格后方能聘請。

　　市教育局要求逐步推廣使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車，不得使用拼裝車、報廢車作為校車，杜絕“黑校車”；中小學(xué)校、幼兒園自備或租用校車，要及時在公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案，經(jīng)檢驗(yàn)合格才能使用；要定期對校車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

　　上下車清點(diǎn)人數(shù)嚴(yán)禁超員

　　嚴(yán)禁超員和租用個人車輛接送學(xué)生；中小學(xué)校應(yīng)指派專人對校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行查驗(yàn)，校車接送學(xué)生時，要有老師跟車，且由專人負(fù)責(zé)，上下車清點(diǎn)人數(shù)。

　　另外，中小學(xué)校組織春游等集體活動，要事先報告當(dāng)?shù)亟逃姓块T，且必須租用專業(yè)交通運(yùn)輸部門安全性能可靠的客車，并配備具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷且對行駛路線熟悉的駕駛?cè)藛T。

　　嚴(yán)禁中小學(xué)生騎電動車上學(xué)

　　此外，學(xué)校要摸清學(xué)生家庭居住分布情況，對學(xué)生上下學(xué)方式進(jìn)行摸底調(diào)查，并登記造冊。嚴(yán)禁中小學(xué)生騎電動車上學(xué)，并動員學(xué)生家長簽訂協(xié)議。

　　現(xiàn)場：

　　查獲超載和非法營運(yùn)校車

　　昨日，我市警方在對轄區(qū)學(xué)生接送車輛進(jìn)行全面摸排的同時，也開展了對學(xué)生接送車輛交通違法行為的整治。

　　昨日上午11時許，倉山臨江派出所在倉浦路上查獲了兩輛運(yùn)載小學(xué)生的問題面包車。

　　一輛車牌號為閩AEL023的面包車屬一家托管班所有，車?yán)镒氖切W(xué)二三年級的學(xué)生，民警讓王姓司機(jī)出示營運(yùn)證。司機(jī)表示，托管班是他女兒辦的，目前他還沒有營運(yùn)證。由于屬于非法營運(yùn)，民警當(dāng)場將車和司機(jī)移交給交通部門處理。

　　另一輛面包車的車牌號為閩AW8758。民警檢查時發(fā)現(xiàn)，該車核載人數(shù)14人，實(shí)載15人，超員1人。民警對該車司機(jī)予以扣2分、罰300元的處罰。

　　昨日傍晚，民警又來到倉山區(qū)一所私立幼兒園檢查，發(fā)現(xiàn)該園校車未貼校車標(biāo)志。工作人員表示，校車剛投入使用，相關(guān)手續(xù)還在辦理中。于是，民警跟隨工作人員到園長辦公室查看相關(guān)資料進(jìn)行確認(rèn)。民警表示，所有校車的有關(guān)信息都要備案，否則將被嚴(yán)厲查處。

　　昨日，馬尾警方查處了一輛車牌號為閩A13825的馬江小學(xué)學(xué)生接送車。該車核載43人，實(shí)載人數(shù)58人。

　　走訪：

　　國標(biāo)校車裝了GPS

　　　倉山區(qū)的博奧學(xué)校是一所民辦小學(xué)，接送的多是城門、高湖一帶的外來工子女。昨日傍晚，記者在該校上見到4輛符合國標(biāo)的小學(xué)生專用校車。車身印有醒目的紅色“校車”字樣，前窗及車后、車身兩側(cè)都貼有專用的校車標(biāo)志。記者注意到，專用校車的所有車窗都可以打開。

　　該校的李校長介紹，車體中部還有一個緊急出口，“如果發(fā)生意外，可先按按鈕，然后直接一推，整個玻璃就自動脫落了”。

　　這種校車的每個座位都配了安全帶，校車駕駛室還裝有“黑匣子”——行車記錄儀。通過這種GPS定位系統(tǒng)，校方能夠跟蹤到車輛的軌跡。

　　李校長還介紹，校車還會加裝一種感應(yīng)裝置，每個學(xué)生隨身攜帶一張類似公交卡的磁卡，不管學(xué)生上車還是下車，車門上的感應(yīng)裝置就能感應(yīng)到，發(fā)出“嘀”的聲響，把信息傳回學(xué)校的總控臺，并自動向?qū)W生家長發(fā)送短信，告知其子女動向。

　　去年10月，長樂市教育局就要求應(yīng)用新科技手段強(qiáng)化校車管理。當(dāng)年，長樂啟用全省首輛專用幼兒園校車。校車不僅安裝了GPS定位系統(tǒng)，還安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　記者在位于長樂市航城街道的長樂宏利幼兒園看到，只要點(diǎn)開電腦，校方通過視頻就可監(jiān)管到園內(nèi)校車的實(shí)時行駛速度、位置、路線。除了能24小時錄像外，對于突發(fā)的意外情況，還可即時抓拍。

　　長樂市教育局學(xué)安辦主任、德育體藝科科長林長力介紹，自去年試運(yùn)行以來，長樂市對校車已實(shí)現(xiàn)了幼兒園、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、教育局和公安局110指揮中心的三級監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)貯存了長樂市校車的管理臺賬，包括校車及駕駛員的照片、產(chǎn)權(quán)登記信息、行駛證、駕駛證、年檢報告、駕駛員健康信息、校車維修保養(yǎng)情況等。

　　專家：

　　推廣國標(biāo)校車需解決資金

　　記者調(diào)查了解到，目前使用符合國標(biāo)的專用校車的主要是私立學(xué)校。在推廣使用的過程中，相關(guān)部門也給予了支持。 對于為何專用校車難以普及，有不少人認(rèn)為，應(yīng)該是價格問題。

　　記者昨日就此采訪了五菱專用校車的相關(guān)生產(chǎn)商張先生。他介紹，購買一輛普通中型客車，價格在12萬元左右，而幼兒專用校車的價格，也在12萬元至14萬元之間，增加的成本主要是在安全裝置上，包括座椅的阻燃要求、安全逃生窗口以及校車必須配備的發(fā)動機(jī)滅火彈?！罢嬲男＼嚥皇鞘裁春廊A旅游車，可以說，一般的學(xué)校完全能買得起?！?/P>

　　“目前最大的問題可能是校車‘買得起養(yǎng)不起’。”省交警總隊一名資深交管專家這樣說。他給記者算了一筆“校車賬”：一輛公交車可以全天運(yùn)營，但校車在正常8小時工作時間是封存的，只有在學(xué)生上下學(xué)時開動。在這么短的工作時間內(nèi)，駕駛員的工資、車輛養(yǎng)護(hù)費(fèi)、寒暑假及節(jié)假日的空車支出怎么辦？”

　　相關(guān)專家表示，要想保證專用校車的推廣，就必須保證其公益性質(zhì)，通過政府補(bǔ)助等措施，解決資金問題。

整理：洪麓豐