美國(guó)和歐盟今日在衛(wèi)星導(dǎo)航方面達(dá)成協(xié)議。這項(xiàng)協(xié)議的主要內(nèi)容是讓雙方設(shè)立相同的GPS衛(wèi)星民用信號(hào)。取名為NavstarGPS的美國(guó)系統(tǒng)是目前唯一的一套全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，但美國(guó)從不諱言在戰(zhàn)時(shí)他們會(huì)刻意降低戰(zhàn)區(qū)民用GPS的準(zhǔn)確度，讓美軍在戰(zhàn)場(chǎng)上取得優(yōu)勢(shì)。為了不受制于美國(guó)，歐盟也打算發(fā)射自已的一套系統(tǒng)，取名為Galileo(伽利略)，但因?yàn)橘Y金問(wèn)題，計(jì)劃已接近停擺。
　　美國(guó)這時(shí)和歐盟達(dá)成共享信號(hào)的協(xié)議，是否表示歐盟為了能不讓Galileo(伽利略)計(jì)劃胎死腹中，不得不求助于美國(guó)？如此一來(lái)，是不是美國(guó)同樣能降低Galileo系統(tǒng)的準(zhǔn)確度？幸好，將戰(zhàn)時(shí)的狀況放一邊的話，平時(shí)能同時(shí)接受兩套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)確實(shí)是有助于增加導(dǎo)航的準(zhǔn)確度，而且準(zhǔn)備發(fā)射的系統(tǒng)還有我們中國(guó)的北斗、俄國(guó)的GLONASS等，倒也不至于完全受制于美國(guó)啦...

　　什么是“伽利略”計(jì)劃？

　　說(shuō)起衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，人們就會(huì)想到GPS，但是現(xiàn)在，伴隨著眾多衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)的興起，全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)有了一個(gè)全新的稱(chēng)呼：GNSS。當(dāng)前，在這一領(lǐng)域最吸引人眼球的除了GPS外，就是歐盟和我國(guó)合作的“伽利略”導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。
　　“伽利略”計(jì)劃是一種中高度圓軌道衛(wèi)星定位方案。“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的建立將于2007年底之前完成，2008年投入使用，總共發(fā)射30顆衛(wèi)星，其中27顆衛(wèi)星為工作衛(wèi)星，3顆為候補(bǔ)衛(wèi)星。衛(wèi)星高度為24126公里，位于3個(gè)傾角為56度的軌道平面內(nèi)。該系統(tǒng)除了30顆中高度圓軌道衛(wèi)星外，還有2個(gè)地面控制中心。
　　“伽利略”系統(tǒng)將為歐盟成員國(guó)和中國(guó)的公路、鐵路、空中和海洋運(yùn)輸甚至徒步旅行者有保障地提供精度為1米的定位導(dǎo)航服務(wù)，從而也將打破美國(guó)獨(dú)霸全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的格局。按計(jì)劃，首批兩枚實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星將于2005年末和2006年發(fā)射升空。

　　“伽利略”定位系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

　　“伽利略”系統(tǒng)是世界上第一個(gè)基于民用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，在2008年投入運(yùn)行后，全球的用戶將使用多制式的接收機(jī)，獲得更多的導(dǎo)航定位衛(wèi)星的信號(hào)，將無(wú)形中極大地提高導(dǎo)航定位的精度，這是“伽利略”計(jì)劃給用戶帶來(lái)的直接好處。另外，由于全球?qū)⒊霈F(xiàn)多套全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)，從市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，將會(huì)出現(xiàn)GPS系統(tǒng)與“伽利略”系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)的局面，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)使用戶得到更穩(wěn)定的信號(hào)、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。世界上多套全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)并存，相互之間的制約和互補(bǔ)將是各國(guó)大力發(fā)展全球?qū)Ш蕉ㄎ划a(chǎn)業(yè)的根本保證。
　　“伽利略”計(jì)劃是歐洲自主、獨(dú)立的全球多模式衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，提供高精度，高可靠性的定位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)完全非軍方控制、管理，可以進(jìn)行覆蓋全球的導(dǎo)航和定位功能?！百だ浴毕到y(tǒng)還能夠和美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)內(nèi)的相互合作，任何用戶將來(lái)都可以用一個(gè)多系統(tǒng)接收機(jī)采集各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)或者各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航的要求。
　　“伽利略”系統(tǒng)可以發(fā)送實(shí)時(shí)的高精度定位信息，這是現(xiàn)有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所沒(méi)有的，同時(shí)“伽利略”系統(tǒng)能夠保證在許多特殊情況下提供服務(wù)，如果失敗也能在幾秒鐘內(nèi)通知客戶。
　　與美國(guó)的GPS相比，“伽利略”系統(tǒng)更先進(jìn)，也更可靠。美國(guó)GPS向別國(guó)提供的衛(wèi)星信號(hào)，只能發(fā)現(xiàn)地面大約10米長(zhǎng)的物體，而“伽利略”的衛(wèi)星則能發(fā)現(xiàn)1米長(zhǎng)的目標(biāo)。一位軍事專(zhuān)家形象地比喻說(shuō)，GPS系統(tǒng)，只能找到街道，而“伽利略”則可找到家門(mén)。

　　我國(guó)參與“伽利略”計(jì)劃

　　目前全世界使用的導(dǎo)航定位系統(tǒng)主要是美國(guó)的GPS系統(tǒng)，歐洲人認(rèn)為這并不安全。為了建立歐洲自己控制的民用全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)，歐洲人決定實(shí)施“伽利略”計(jì)劃。2003年9月18日，歐盟和中國(guó)草簽了中國(guó)參與“伽利略”計(jì)劃的協(xié)議。2004年10月9日，雙方又簽署了此項(xiàng)目的技術(shù)合作協(xié)議；因而引發(fā)美國(guó)媒體發(fā)出美國(guó)可能擊毀“伽利略”衛(wèi)星的報(bào)道?？梢?jiàn)，此項(xiàng)目不但具有極高經(jīng)濟(jì)價(jià)值，也深具政治和軍事戰(zhàn)略意義。
　　參與“伽利略”計(jì)劃是迄今為止我國(guó)與歐洲最大的合作計(jì)劃。全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)的應(yīng)用十分廣泛，從經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)等各方面來(lái)考慮，我國(guó)都應(yīng)該建立自己的全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。比如，將來(lái)我們建立起全國(guó)的車(chē)輛定位系統(tǒng)后，如果我們沒(méi)有其他導(dǎo)航定位系統(tǒng)而只依靠GPS系統(tǒng)，那么一旦出現(xiàn)意外情況，將使整個(gè)交通系統(tǒng)癱瘓。“伽利略”計(jì)劃總值36億歐元，我國(guó)投資2?郾36億美元，約5%，這標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)在國(guó)際合作領(lǐng)域邁出走向歐洲化的第一大步。