今年泥頭車 必須裝GPS 加大對(duì)渣土車打擊力度
發(fā)布日期:: 2011/3/15 作者來源:: 昆明日?qǐng)?bào)/衛(wèi)通達(dá)
一件令人厭惡、很想遺忘的事,又被人們和媒體屢屢提起,那就是如同沉渣泛起的“渣土車”,就是那些夜間瘋狂闖紅燈、噪音擾民、飛土揚(yáng)塵,又時(shí)常傷及路人的在城市里運(yùn)輸建筑廢料的大卡車。
由于超速、闖紅燈、逆行、沿途拋撒、冒尖運(yùn)輸、隨意傾倒、頻頻發(fā)生交通事故,渣土車成了城市管理的“頑疾”。盡管有的媒體直呼其“馬路殺手”,但說實(shí)在的,人們對(duì)“渣土車”早已忍無可忍,因?yàn)樗坪跽l也拿它沒辦法,大家對(duì)此無話可說。
真的誰也拿它沒辦法嗎?在法治日益健全、科學(xué)技術(shù)越來越發(fā)達(dá)的今天,這是不合邏輯的。
2010年11月30日,昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局舉行聽證會(huì),就《昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局建筑垃圾運(yùn)輸GPS定位管理系統(tǒng)建設(shè)方案(征求意見稿)》進(jìn)行聽證。
結(jié)合昆明市建筑垃圾運(yùn)輸管理的現(xiàn)狀,昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局決定對(duì)昆明市現(xiàn)有38家建筑垃圾運(yùn)輸公司及所屬的1794輛建筑垃圾運(yùn)輸車輛(未含各縣注冊(cè)的公司及車輛)安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),以此建立健全建筑垃圾“兩點(diǎn)一線”(即產(chǎn)生點(diǎn)、處置點(diǎn)、運(yùn)輸路線)的全過程監(jiān)管制度。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)成功運(yùn)行后,將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候監(jiān)控的目標(biāo),并實(shí)現(xiàn)定位監(jiān)控、路線偏移報(bào)警、超速報(bào)警、傾倒監(jiān)控、車輛遙控控制、通話手柄等功能。凡此種種,聽上去真的很美!
但是,超速、闖紅燈、逆行、沿途拋撒、冒尖運(yùn)輸、隨意傾倒、頻頻發(fā)生交通事故,渣土車還是昨日黃花,依然固我。
使用高科技產(chǎn)品解決難題,體現(xiàn)了一個(gè)城市管理者的超前眼光,可是如果沒有強(qiáng)有力的執(zhí)行力,那還是等于零。
竊以為,還要在管理人上下功夫。沒有誰可以視法律為兒戲,只要嚴(yán)格執(zhí)法,老鼠畢竟玩不過貓。我們不希望有些車、有些人一定要淪為“渣土”,而為和諧社會(huì)所不齒。