在國(guó)家出臺(tái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案的前一天，5月31日，深圳頒布了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則，細(xì)則透露將在國(guó)家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再加2萬(wàn)。這也意味著，深圳購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)最高補(bǔ)貼將達(dá)到8萬(wàn)元。

　　5月31日上午，深圳市發(fā)改委與市市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合公布了 《深圳市電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），這也是全國(guó)首個(gè)地方性新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則。

　　根據(jù)《方案》，深圳將在公交（出租）、公務(wù)、家用車(chē)等三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域示范推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)，率先在全國(guó)建成新能源汽車(chē)示范推廣先導(dǎo)城市和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

　　在新能源汽車(chē)推廣期間，國(guó)家及地方財(cái)政均將予以補(bǔ)貼。深圳市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除國(guó)家示范推的新能源汽車(chē)外，其余公交車(chē)、出租車(chē)的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼均以中央財(cái)政為主、地方財(cái)政為輔，對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源公務(wù)車(chē)，地方財(cái)政不再補(bǔ)貼；對(duì)個(gè)人、社會(huì)團(tuán)體和企業(yè)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，參照中央財(cái)政對(duì)公共服務(wù)類(lèi)乘用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

　　該負(fù)責(zé)人告訴記者，補(bǔ)貼方案針對(duì)購(gòu)買(mǎi)指定車(chē)型并上深圳牌照的用戶，在中央財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，額外增加2萬(wàn)元補(bǔ)貼額度。這也意味著深圳用戶總補(bǔ)貼額度將達(dá)8萬(wàn)元。

　　以比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車(chē)為例，目前售價(jià)約17萬(wàn)元，如果車(chē)主享受7萬(wàn)元補(bǔ)貼，深圳用戶自掏腰包不到10萬(wàn)便可擁有一臺(tái)嶄新的電動(dòng)汽車(chē)。

　　據(jù)介紹，深圳目前已經(jīng)成立了全國(guó)首家純電動(dòng)車(chē)出租公司，已有30輛純電動(dòng)出租車(chē)上路。到今年年底，深圳投入運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)出租車(chē)可達(dá)100～200臺(tái)。目前已相繼開(kāi)辟3條新能源公交示范線、150輛混合動(dòng)力的公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)；公務(wù)系統(tǒng)也有20輛雙模電動(dòng)公務(wù)車(chē)示范運(yùn)行。

　　經(jīng)初步測(cè)算，到2012年，深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入600億元以上，各項(xiàng)稅收收入超過(guò)百億，每年對(duì)地方財(cái)政貢獻(xiàn)超過(guò)30億元。